Gainesville VRE توسیع کیپٹل اور آپریٹنگ لاگت کا تجزیہ
تفصیل
ورجینیا ریلوے ایکسپریس (VRE) ایک مسافر ریل نیٹ ورک چلاتا ہے جو شمالی ورجینیا کو واشنگٹن ڈی سی سے جوڑتا ہے۔ اس نیٹ ورک کے حصے کے طور پر، VRE کی ماناساس لائن ٹرینیں Norfolk Southern Railway (NSR) ٹریکس پر اسکندریہ اور براڈ رن اسٹیشن پر ماناساس لائن کے اختتام کے درمیان چلتی ہیں۔ لاگت کا تجزیہ ممکنہ مستقبل میں مناساس لائن سروس میں اضافے کے ساتھ منسلک اخراجات کا اندازہ کرتا ہے، جس میں ایک توسیع بھی شامل ہے جو NSR کی B-لائن کے ساتھ ساتھ Manassas اسٹیشن سے Gainesville کی طرف مغرب کی ٹرینوں کو لے جائے گی۔
عمل
2020 جنرل اسمبلی نے DRPT سے مناساس سے Gainesville تک VRE کی توسیع کے ساتھ منسلک آپریٹنگ اور سرمائے کے اخراجات کا جائزہ لینے کی ضرورت کی ہے۔ DRPT نے VRE کے Gainesville Haymarket Extension Study (GHX Study) کا استعمال کیا، جسے 2018 میں جاری کیا گیا، 2021 تجزیہ کے لیے ایک بنیادی لائن کے طور پر اور ایک آزاد لاگت کا تخمینہ تیار کرنے کے لیے تازہ ترین لاگت کی معلومات اور طریقہ کار کے تحفظات کے ساتھ اس پہلے متبادل تجزیہ پر بنایا گیا۔
نتیجہ
تشخیص سے پتہ چلا کہ VRE سروس کو ایک بہتر براڈ رن اسٹیشن سے آگے بڑھانا 2030 تک 7 فیصد زیادہ سواروں کو راغب کرے گا۔ سرمایہ کاری میں فرق ایک بہتر براڈ رن اسٹیشن سے کم از کم $317 ملین زیادہ ہوگا، تقریباً 70 فیصد زیادہ، تقریباً $3 کے اضافی سالانہ آپریٹنگ اور دیکھ بھال کے اخراجات کے ساتھ۔ 2 ملین مزید۔ یہ اس نتیجے کی طرف اشارہ کرتا ہے کہ جہاں ایک مضبوط سروس کی توسیع سے زیادہ سواری حاصل ہوگی، وہاں آپریٹنگ اور دیکھ بھال کے اخراجات کے لیے کم منافع ہوگا کیونکہ روٹ میل براڈ رن سے آگے جوڑے جاتے ہیں۔