پبلک ٹرانزٹ ورجینیا کو قابل برداشت رکھتا ہے
پبلک ٹرانسپورٹ ورجینیا کے لوگوں کے لیے روزمرہ سفر کو سستا رکھنے میں اہم کردار ادا کرتی ہے۔ پورے کامن ویلتھ میں، بسیں اور ٹرینیں عملی اور کم لاگت والے نقل و حمل کے اختیارات فراہم کرتی ہیں جبکہ کمیونٹیز کو آپس میں جوڑے رکھتی ہیں۔
بہت سے ورجینیا کے لوگوں کے لیے، ٹرانسپورٹیشن روزمرہ زندگی کے اہم فیصلوں کو متاثر کرتی ہے – جیسے کہ وہ کہاں کام کرتے ہیں، طبی اپائنٹمنٹس کیسے حاصل کرتے ہیں، اور آیا وہ تعلیم یا ملازمت کی تربیت حاصل کر سکتے ہیں یا نہیں۔ جب سفر کے اختیارات قابل اعتماد اور سستے ہوں، تو گھرانوں کو اپنے وقت اور بجٹ دونوں کو منظم کرنے میں زیادہ لچک حاصل ہوتی ہے۔
زیادہ تر خاندانوں کے لیے ٹرانسپورٹیشن ان کے سب سے بڑے اخراجات میں سے ایک ہے، جو صرف رہائش کے بعد دوسرے نمبر پر ہے۔ ورجینیا ڈیپارٹمنٹ آف ریل اینڈ پبلک ٹرانسپورٹیشن (DRPT) کے نمایاں کردہ اعداد و شمار کے مطابق، اوسط امریکی گھرانہ ذاتی گاڑی رکھنے اور چلانے کے لیے سالانہ12000 ڈالر سے زیادہ خرچ کرتا ہے، جس میں ایندھن، انشورنس، اور مینٹیننس شامل ہیں۔ موازنہ کے طور پر، پبلک ٹرانزٹ کرایوں پر اوسط گھریلو خرچ سالانہ800 ڈالر سے کم ہے۔ ورجینیا میں، 13 ٹرانزٹ سسٹمز اس وقت DRPT کے ٹرانزٹ رائیڈرشپ انسینٹیو پروگرام (TRIP) کے ذریعے بغیر کرایہ کے کام کر رہے ہیں، جس سے مسافروں کو ٹرانسپورٹیشن کے اخراجات مزید کم کرنے میں مدد ملتی ہے۔
یہ استطاعت ورجینیا کی معیشت کو بھی مضبوط کرتی ہے۔ آجر ان کارکنوں پر انحصار کرتے ہیں جو ملازمت کی جگہوں پر قابل اعتماد اور مستقل مزاجی سے پہنچ سکیں۔ جب ٹرانزٹ قابل اعتماد اور قابل رسائی ہو، تو کاروبار وسیع تر لیبر پول سے فائدہ اٹھا سکتے ہیں، اور ملازمین وہ کام کر سکتے ہیں جو وہ آسانی سے حاصل نہ کر پاتے۔ ٹرانزٹ سرمایہ کاری براہ راست ملازمتوں کی حمایت بھی کرتی ہے: قومی سطح پر، عوامی نقل و حمل میں سرمایہ کاری کے ہر1 ارب ڈالر تقریبا 50000 تعمیرات، مینوفیکچرنگ اور آپریشنز میں ملازمتوں کو فراہم کرتا ہے۔
یہ جاننے کے لیے کہ پبلک ٹرانسپورٹ ریاست بھر کی کمیونٹیز میں زندگیوں کو کیسے بہتر بنا رہی ہے، DRPT کے Your Story صفحے پر جائیں، جو اس بات کو اجاگر کرتا ہے کہ ٹرانزٹ کس طرح کارکنوں، خاندانوں، کاروباروں اور ماحول کی حمایت کرتا ہے۔
سستی عوامی نقل و حمل مواقع کو قریب لاتی ہے اور ورجینیا کو آگے بڑھنے پر مجبور کرتی ہے۔
